登陆

1至7月国内汽车产销量双双下降 车企怎么“逆袭”?

admin 2019-08-23 280人围观 ,发现0个评论
原标题:1至7月国内轿车产销量双双下降 车企怎么“逆袭”?

  在轿车工业进入结构调整期的当下,工业链条上的相关方并未坐等时机,而是在积极行动,化危为机。

  全球超级车展、轿车夜、全球轿车工业立异大会、粉丝狂欢节、车家号创作者大会、原创综艺……闻名轿车渠道轿车之家近来推出“818全球超级车展”系列活动,将持续至本月底。这也是近年来轿车电商独立打造的最大规划节庆活动之一。

  与常见轿车展会不同,此次活动愈加杰出科技含量、职业权威性。其间,超级车展以线上3D车展方法,经过人工智能及大数据技能,使顾客足不出户即可取得沉溺式购车体会。到8月20日,线上车展的独立用户访问量已达8000万;全球轿车工业立异大会,集合专家聚集工业革新;为了招引更多年青用户,此次活动还举行1至7月国内汽车产销量双双下降 车企怎么“逆袭”?了国内轿车职业首个轿车晚会1至7月国内汽车产销量双双下降 车企怎么“逆袭”?。

  跳出此次活动热烈的表象,能够从旁边面看到当时轿车业企业对工业破局的火急感。“举行这个活动旨在为轿车职业摇旗呐喊,进而提振顾客对轿车职业的决心。”轿车之家董事长兼CEO陆敏说。

  从全体上看,当时国内轿车0x8007045b职业需求持续爬坡过坎。我国轿车工业协会近来发布的数据显现,本年1至7月,我国轿车产销量达1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%。

  有专家表明,当时尽管我国轿车全体产销降幅持续收窄,但职业产销全体下降态势没有底子改动。在这一布景下,怎么站稳脚跟、取得添加,成为摆在轿车职业整个链条上制造商、经销商和渠道企业等各类相关企业一起重视的问题。

  我国贸促会轿车职业分会会长王侠以为,提高中心竞争力是轿车职业渡过难关的要害。现在轿车在我国仍有较大消费需求,一方面一二线城市轿车消费晋级体现杰出,另一方面轿车商场下沉不行,轿车职业要在本身供应侧方面提高才能,经过互联网大数据、人工智能技能等科技手法,进一步发掘新的消费潜力,加大产品研制力度,满意商场需求。

  有专家表明,我国轿车工业正在发作一场全新的革新,在从“增量商场”到“存量商场”的改动下,怎么更好满意国内顾客对品牌和服务的个性化需求,是当下职业开展有必要处理的问题。

  “谁调整得快,谁就跑得远。未来的4S店不再仅仅供给传统的车辆出售、维修保养等内容,而应当是一个针对客户建立的展示中心、营销中心和品牌中心,是客户美好生活的服务者和供给者。”全国工商联轿车经销商商会秘书长朱孔源在此次活动期间举行的全球轿车工业立异大会上说。

  怎么精准掌握消费商场,是轿车职业需求不断摸清的新课题。相关数据显现,顾客的购车行为习惯正在改动,“80后”“90后”成为购车的主力人群,互联网已成为人们获取轿车资讯的首要来历。

  专家以为,随同轿车消费商场的日益老练和互联网特征凸显,简略的卖车思想已不能适应顾客诉求。往后轿车营销、售后服务等行为会越来越多地发作在互联网渠道上。企业要经过晋级消费服务和加大立异来从头找准自己的定位,补偿本身短板,探究新的营销形式。

  “完成窘境中开展的要害之一,是晋级消费服务。”陆敏说。详细而言,要进一步加大透明化力度,添加顾客对车企的信赖;缩短线上线下价值链,改进购买体会;开展用户个性化需求,敞开定制化C2B事务,这些都是轿车职业晋级消费服务往后应着力的方向。

(责编:杨虞波罗、吕骞)1至7月国内汽车产销量双双下降 车企怎么“逆袭”?
请关注微信公众号
微信二维码
不容错过
Powered By Z-BlogPHP